Правила хранения гсм на предприятии нормативные документы в 2020 году

Самая важная информация по теме: "Правила хранения гсм на предприятии нормативные документы в 2020 году" с выводами от профессионалов. В случае возникновения вопросов и при необходимости актуализации данных вы можете обратиться к дежурному юристу.

Акт на списание ГСМ

Применение акта на списание горюче-смазочных материалах (ГСМ) происходит на всех предприятиях и организациях, которые имеют на балансе транспортную технику, держат в штате водителей и несут затраты на приобретение необходимых расходных средств для автомобилей. В понятие «горюче-смазочные материалы» входят:

  • бензин,
  • масло,
  • тормозная жидкость,
  • различного рода смазки и т.д.,

то есть, по сути, все те жидкости, без которых не может обойтись ни одна транспортная единица.

Для чего нужен акт на списание ГСМ

Акт относится к первичной документации и имеет большое значение для бухгалтерского и налогового учета организации. Он позволяет подсчитать расходы, произведенные компанией на горюче-смазочные материалы, чтобы впоследствии минусовать их из прибыли, снизив таким образом базу налогообложения.

Следует отметить, что помимо акта на списания для проведения этой процедуры необходимо иметь еще один документ: путевой лист водителя, который подробнейшим образом отражает сведения о затраченных горюче-смазочных материалах, пройденном километраже, времени, проведенном в дороге и прочие данные.

Путевые листы должны выдаваться в начале рабочего дня, после которого водители обязаны передавать их в бухгалтерию (с авансовым отчетом, в котором регистрируются траты наличных средств, выданных на ГСМ, а также чеками и квитанциями).

Утверждение комиссией

Для того, чтобы законно провести списание горюче-смазочных материалов, а также правильно оформить акт, в организации должна быть создана специальная комиссия в составе не менее двух человек. Для ее назначения руководитель предприятия выпускает отдельный приказ. В состав комиссии должны входить сотрудники различных подразделений, а также материально-ответственное лицо. При этом желательно выделить в комиссии председателя и рядовых членов.

В задачи комиссии входят сверка фактических расходов ГСМ с установленными в компании нормами (при этом следует отметить, что для каждого вида транспорта они свои и должны утверждаться отдельно), проведение тестовых выездов с водителями для проверки размеров ежедневного расхода горючего, масла и т.п., а также сбор путевых листов за отчетный период.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Создание комиссии требуется только в крупных организациях, предприятия малого бизнеса могут обходиться без этого: здесь для списания ГСМ достаточно простого решения руководителя фирмы оформленного в письменном виде.

Правила составления акта на списание ГСМ

Стандартного унифицированного, обязательного к применению образца акта на списание горюче-смазочных материалов нет. Организации и предприятия имеют полное право выбрать один из двух основных способов:

  • каждый раз по мере надобности составлять документ в произвольном виде (но это не очень-то удобно),
  • исходя из своих потребностей разработать шаблон документа самостоятельно (в этом случае его следует утвердить в учетной политике фирмы).

Однако, вне зависимости от того, какой именно вариант оформления бланка акта для списания ГСМ будет выбран, в его заполнении нужно придерживаться некоторых правил. В частности, в нем надо обязательно указывать:

  • наименование предприятия,
  • дату составления документа,
  • данные о водителе,
  • данные о марке и государственном номере автомобиля,
  • полный перечень списываемых товаров (с указанием количества и цены).

При этом информацию о списываемых горюче-смазочных материалах лучше всего оформлять в виде таблицы.

К заполнению акта важно относиться очень внимательно и даже щепетильно, нужно стараться избегать ошибок, не вносить в документ недостоверные сведения, которые могут привести к наказанию со стороны надзорных органов.

Правила оформления акта

Акт может быть оформлен на фирменном бланке организации или же не обычном листе А4 формата – это роли не играет, как и то, составлен он в рукописном виде или же напечатан на компьютере.

Непреложное условие одно: он должен содержать оригиналы подписей ответственных за списание лиц.

Печать на акте ставить также необязательно, так как с 2016 года юридические лица освобождены от необходимости применения печатей и штампов в своей деятельности.

После составления акта на списание ГСМ и принятия его в бухгалтерском и налоговом учете компании, документ передается на хранение в архив предприятия, где он должен содержаться установленное законом время.

Пример составления акта на списание ГСМ

  1. Вначале акта справа или слева (не имеет значения) отводится место для утверждения руководителем компании, укзывают название предприятия и дату составления акта.
  2. Далее посередине вписывается наименование документа и коротко обозначается его смысл (в данном случае это «списание ГСМ»).
  3. После этого в акт вносится состав комиссии с указанием должностей сотрудников, а также их персональных данных.
  4. Следующее, что нужно отметить: период, за который происходит списание горюче-смазочных материалов, а также марку и гос номер конкретного автомобиля.
  5. Ниже идет таблица. В нее вписываются
    • горюче-смазочные материалы, подлежащие списанию,
    • их количество (в литрах),
    • утвержденная на предприятии норма их расходования,
    • фактический расход,
    • стоимость.

В тех строках, которые остаются незаполненными, нужно поставить прочерки.

  • Под таблицей следует отметить направление расхода: в данном случае, это «нужды организации», а также прилагаемые к акту документы (здесь указаны путевые листы в хронологическом порядке по номерам).
  • В завершение акт следует удостоверить подписями всех членов комиссии с расшифровками автографов.
  • Какие нормы нужно использовать при списании ГСМ

    Когда организация владеет и распоряжается одним или несколькими служебными автомобилями, стоящими на ее балансе, перед ней постоянно стоит задача покупки топлива, обоснования его использования и списания на расходы.

    Действующие правила налогообложения позволяют уменьшать за счет этого списания базу налога на прибыль, но только в том случае, если они правильно обоснованы в соответствующей отчетной документации.

    Поэтому крайне важно корректно вести учет истраченных горюче-смазочных материалов и соблюдать нормы списания, устанавливаемые Министерством транспорта Российской Федерации.

    Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях. Покажем на примере, как правильно произвести нормативный расчет списания ГСМ.

    Понятие норматива ГСМ

    Расход топлива на служебном автотранспорте не может происходить бесконтрольно и ненормированно, иначе не избежать перерасходов, а возможно, даже слива. Для контроля и учета количества ГСМ выведено понятие нормы расхода топлива – экономически обоснованного показателя, отражающего среднюю надобность в горючем (бензине, газе, солярке) для служебного автотранспорта различных разновидностей на определенный километраж.

    Читайте так же:  Сколько действует санитарная книжка

    Общепринятым и наиболее удобным является расчет расхода ГСМ на 100 км пробега.

    Кто устанавливает нормы ГСМ

    Министерство транспорта РФ дает рекомендации по нормированию топлива. Однако они оставались неизменными с 2015 года (последнее распоряжение Минтранса РФ относительно норм топлива № АМ-23-р датируется 14 июля 2015 года), что на сегодня не вполне отражает актуальную ситуацию.

    Министерство финансов РФ сделало по этому поводу официальное разъяснение: в Письме от 19 августа 2016 года № 03-03-06/1/48789 сообщается, что следование нормам, установленным Минтрансом – это право, а не обязанность предпринимателя. Налоговые органы не вправе настаивать на соблюдении именно этих показателей при списании ГСМ.

    Нормы расхода и списания топлива, действующие для каждой конкретной компании, должны быть приняты, утверждены и зафиксированы во внутренней документации.

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Для автотранспортных фирм, в отличие от других юридических лиц и предпринимателей, учет расходов на топливо по рекомендациям Минтранса обязателен.

    Бухгалтерский учет нормативов ГСМ

    При составлении баланса показатель расхода топлива для списания бухгалтер вносит:

    • в графу «Материальные расходы», если количество вписывается в установленные на предприятии нормы;
    • частично – в графу «Внереализационные расходы», если истраченные ГСМ превышают лимиты (в эту графу вписывается количество, вышедшее за пределы нормы).

    Для этого применяется счет 10 «Основные средства» с соответствующими субсчетами.

    Подтверждающим документом, на основании которого делается расчет фактически истраченного топлива, является путевой лист, форму которого предприятию разрешено разрабатывать самостоятельно, а также талоны, чеки, сертификаты и т.д., подтверждающие закупку топлива по определенной цене.

    Зачем нужны показатели норм ГСМ

    Цели учета нормативов топлива достаточно очевидны:

    • контроль расходов организации на топливо для транспортных средств;
    • профилактика перерасхода, слива и т.п.;
    • ведение соответствующей отчетности;
    • уточнение себестоимости перевозок;
    • снижение налогооблагаемой базы;
    • основание для расчета с сотрудниками, использующими для служебных целей личный автотранспорт.

    От чего зависит величина показателя ГСМ

    Рекомендованные Министерством транспорта РФ либо самостоятельно разработанные на предприятии, нормы списания топлива зависят от объективных факторов:

    • вида транспорта (легковое авто, грузовик, фура, транспорт спецназначения и т.д.);
    • конкретной марки авто;
    • его пробега;
    • срока, в течение которого автомобиль находится в эксплуатации;
    • базового расхода ГСМ;
    • некоторых установленных коэффициентов – сезонных, территориальных, дорожных, грузоподъемных и т.п.

    Что утверждает Минтранс

    Документ-распоряжение Минтранса, устанавливающее рекомендованные нормы, носит методический характер. В нем приведены базовые показатели расхода газа, солярки, бензина для конкретных марок транспортных средств, дифференцированных также по классам и моделям. С помощью этих таблиц можно удобно вести топливный учет.

    Ниже приводятся нормы топлива по самым распространенным представителям служебного автопарка. Полное перечисление всех предусмотренных Минтрансом России автотранспортных средств (около 800 марок) с соответствующими нормативами расходов ГСМ можно скачать по ссылке ниже.

    Сезонные нюансы для ГСМ

    Общеизвестно, что расход топлива зимой и летом существенно отличается. Для холодного времени года действует специальная надбавка по нормам ГСМ, действующая в интервале от 2 до 20%, в зависимости от региона РФ. Документ, предлагаемый к использованию Минтрансом РФ, регулирует этот вопрос в приложении № 2.

    Расход топлива, подсчитываемый самостоятельно

    Несмотря на то что организация вправе пользоваться нормами Минтранса, что иногда оказывается предпочтительнее, поскольку рекомендуется налоговиками, можно производить собственные расчеты, исходя из установленных внутренними актами нормативов ГСМ.

    Упрощенный вариант предусматривает нахождение частного от количества потраченного топлива и пройденного километража (для установления процентного соотношения цифра умножается на 100). В результате получится показатель в «привычной» форме, отражающий необходимое количество ГСМ для 100 км пути на данном авто. Далее к ней можно при необходимости применить соответствующие коэффициенты.

    Более сложная формула, применяемая для исчисления данного показателя, учитывает конкретную марку авто и установленный для нее топливный норматив (из таблицы Минтранса или внутренних актов самой организации). Также принимается в расчет количество груза или пассажиров, находящихся на борту транспортного средства, режим движения, некоторые другие погрешности (зимний коэффициент, поправка на тип дороги и пр.).

    Nрасх. = 0,01 х Nпредусм. х (1 + х К х 0,01)

    • Nрасх. – исчисляемая норма расхода ГСМ для произведения списания (измеряется в литрах);
    • Nпредусм. – норматив, предусмотренный в документах организации или Распоряжением Минтранса РФ;
    • S – километраж, пройденный данным авто;
    • К – коэффициент, принимаемый во внимание при учете различных поправок.

    Пример конкретного расчета

    Служебный автомобиль, принадлежащий ООО «Вольта», марки Тойота Королла с объемом двигателя 1,6 л совершил поездку, отмеченную в путевом листе расстоянием 650 км. При этом он затратил 62 л бензина. Груза на борту не было (доставлялись документы). Поездка была произведена зимой, зимняя надбавка, установленная в ООО «Вольта», составляет 5%. Фирма использует для расчета показатели из таблицы Минтранса РФ.

    Рассчитаем расход топлива для списания. По данным Распоряжения Минтранса, нормы расхода топлива для автомобиля данной марки, идущего без груза, составляет 9 л на 100 км пробега. Зимний коэффициент принимаем за 5. Других надбавок данная поездка на авто этой марки в приведенных условиях не предусматривает. Произведем исчисление по формуле: 0,01 х 9 х 650 (1 + 5 х 0,01) = 0,09 х 650 х 1,05 = 61,4 л.

    Как видим, водитель служебного авто практически не превысил расхода бензина, требующегося по нормативу.

    Правила хранения документов бухгалтерского учета

    Хранение документов бухгалтерского учета должно осуществляться в полном соответствии с действующими законодательными нормами. Подробнее о правилах и сроках хранения таких документов вы узнаете из нашей статьи.

    Перечень документов, которые необходимо хранить

    В ряде федеральных законов содержится четкое указание по перечню документов, которые необходимо сохранять определенное время (либо длительный срок). Так, в п. 1 ст. 50 закона «Об ООО» от 08.02.1998 № 14-ФЗ (далее по тексту — Закон об ООО) говорится, что сохранять в обязательном порядке среди учредительной документации потребуется еще и документы бухучета:

    • подтверждающие права ООО на числящееся на его балансе имущество;
    • внутреннюю документацию хозобщества;
    • документы по эмиссии ценных бумаг;
    • иную документацию, необходимость хранения которой оговорена федеральными законами, уставом хозобщества, локальными актами компании.
    Читайте так же:  Беременная жена отсрочка от армии

    В п. 1 ст. 89 закона «Об АО» от 26.12.1995 № 208-ФЗ (далее — Закон об АО) указано, что среди обязательных для хранения учредительных документов упомянута и такая бухгалтерская документация:

    • документы, подтверждающие права компании на активы, которые числятся на ее балансе;
    • вся внутренняя документация;
    • годовая отчетность и другие документы бухотчетности;
    • документы бухучета;
    • другая документация, об обязательном сохранении которой указано в уставе и/или локальных актах.

    Больше информации о том, какие бывают бухгалтерские документы, вы найдете в статье «Унифицированные формы первичных документов (перечень)».

    Граничные сроки хранения документов

    В соответствии с постановлением ФКЦБ от 16.07.2003 № 03-33/пс для АО установлены сроки хранения бухгалтерской документации не меньше 5 лет.

    Согласно информации из перечня, утвержденного приказом Минкультуры от 25.08.2010 № 558:

    • приказы и распоряжения по основному виду деятельности должны храниться постоянно, по личному составу — до 75 лет, по хозяйственным и административным вопросам — до 5 лет;
    • штатное расписание и должностные инструкции — постоянно, а штатно-списочный состав — до 75 лет;
    • соглашения о передаче прав на результат, полученный от интеллектуальной собственности — постоянно;
    • документы, которые готовятся для получения лицензии, — до 5 лет, а сами лицензии — постоянно;
    • документы по подготовке и/или проведению аттестации — постоянно;
    • документация о передаче активов в доверительное управление — постоянно;
    • документы по операциям с ценными бумагами — постоянно;
    • документы по хозяйственной деятельности — 3–5 лет;
    • дела по архивному хранению документов — постоянно;
    • годовые статистические отчеты, сметы — постоянно;
    • документация о долгосрочном кредитовании и инвестдеятельности — постоянно;
    • отчеты по выполнению госзаказов — постоянно;
    • сводная (годовая) бухгалтерская, финансовая и налоговая отчетность — постоянно.

    Кроме того, сроки хранения первичных бухгалтерских документов прописаны в ст. 29 закона «О бухучете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ (далее — Закон о бухучете), где говорится о минимальном сроке, равном 5 годам. Срок хранения налоговых документов, отчетности и приложений (дополнений) к ней также оговаривается в Налоговом кодексе. В частности, в ст. 23 НК РФ указывается, что документы (налоговые и бухгалтерские), на основании которых были рассчитаны налоги, следует хранить как минимум 4 года.

    О том, что компании должны соблюдать законодательно установленные сроки хранения бухгалтерской документации, говорится в письмах Министерства финансов от 30.03.2012 № 03-11-11-104 и от 22.07.2013 № 03-02-07/2/28610.

    Мы рекомендуем хранить бухгалтерскую документацию не менее 5 лет, чтобы не подпасть под санкции проверяющих органов.

    Однако для некоторых ситуаций возможно применение иных сроков хранения:

    • Документы, сопровождающие сделку по оприходованию амортизируемых активов, хранятся еще 4 года после того, как имущество было списано с баланса в результате ликвидации/отчуждения (основание — ст. 23 НК и письмо Министерства финансов от 26.04.2011 № 03-03-06/1/270).
    • Первичная документация по убыточному периоду работы компании должна храниться весь тот промежуток времени, пока результаты убыточной деятельности используются для снижения налога на прибыль (основание — ст. 283 НК и письмо Министерства финансов от 25.05.2012 № 03-03-06/1/278).
    • Первичка, необходимая для списания безнадежной задолженности дебиторов, должна храниться еще 4 года после того, как задолженность была признана безнадежной. При этом срок хранения продлевается, если срок давности по обязательствам дебиторов был прерван и начал отсчитываться заново (основание — подп. 2 п. 2 ст. 265 НК и ст. 203 ГК РФ).

    Начальной датой отсчета для определения срока хранения бухгалтерской документации считается 1 января того года, который следует за периодом ее составления/принятия к учету (п. 1.4 приказа Минкультуры от 25.08.2010 № 558).

    Особенности хранения различных бухгалтерских документов

    Применяемые на предприятии правила хранения бухгалтерской документации в соответствии с действующим законодательством следует прописать в отдельном локальном акте. Для таких целей подойдет положение об архивировании документов.

    В соответствии с принятием ряда норм в отечественном законодательстве предприятия могут использовать документацию в электронной форме. В такой форме может храниться первичная документация на основании ст. 9 Закона о бухучете, бухрегистры — ст. 314 НК РФ и налоговая отчетность, переданная с помощью электронной связи.

    Электронные документы должны быть заверены цифровой подписью — об этом говорится в письме Министерства финансов от 22.08.2012 № 03-02-07/1-202. Но в случае поступления требования о предоставлении такой документации в печатной форме от проверяющего, она должна быть распечатана налогоплательщиком и заверена по всем правилам. Сроки хранения электронной документации такие же, как и для аналогов в печатной форме.

    Информация о хранении кадровой документации содержится в статье «Какой срок хранения кадровых документов в организации?».

    Где следует хранить документы бухучета?

    Бухгалтерские документы, связанные с хоздеятельностью ООО, должны храниться по тому адресу, где расположен единоличный исполнительный орган либо в месте, о котором знают и куда могут попасть все члены общества (п. 2 ст. 50 Закона об ООО). Что касается бухгалтерской документации и других документов акционерных обществ, то она должна храниться по месту расположения исполнительного органа (п. 2 ст. 89 Закона об АО).

    Хранить документацию надлежит в специально оборудованной комнате или закрытых шкафах (п. 6.2. письма Министерства финансов от 29.07.1983 № 105). О том, как устраивать такие хранилища, подробно говорится в правилах, которые одобрены решением коллегии Росархива от 06.02.2002. Бланки строгого учета должны храниться в сейфах или иных местах хранения с ограниченным доступом (п. 16 постановления Правительства РФ от 06.05.2008 № 359).

    Как подготовить документы к сдаче в архив?

    Архивом может быть названо специальное помещение в офисе компании, отведенное для хранения документации, структурное подразделение предприятия в составе канцелярии/службы делопроизводства, а также специализированное госучреждение. На архивное хранение передаются документы, срок хранения которых составляет как минимум 10 лет. Документы, которые можно хранить в течение меньшего срока, могут находиться в бухгалтерии до момента их уничтожения.

    Для передачи бухгалтерской документации в архив потребуется совершить ряд действий (п. 3.4.2 приказа Главного архива СССР от 25.05.1988 № 33), среди которых:

    • составление описи;
    • нумерация страниц и сшивание дела;
    • оформление обложки.

    Если на предприятии уже были проведены проверки фискальных и других контролирующих органов, то непомещающуюся в офисе документацию можно передать в архив. Для передачи документов в госархив (муниципальный архив) их необходимо сформировать в дела. Документы принимаются по описи.

    Читайте так же:  Алименты за последние 3 года судебная практика

    Если срок хранения документов вышел, то их, как правило, уничтожают, предварительно создав для этого комиссию.

    Подробности о порядке уничтожения документации вы найдете в нашей статье «Уничтожение документов с истекшими сроками хранения (акт)».

    Правила хранения бухгалтерской документации содержатся в ряде нормативно-правовых актов, среди которых можно выделить Закон о бухучете и Налоговый кодекс РФ. Несоблюдение сроков хранения документов (их досрочное уничтожение) чревато доначислением налогов и наложением штрафов.

    Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)?

    Срок хранения путевых листов установлен несколькими нормативно-правовыми актами. О том, сколько должен храниться путевой лист в организации и какие нюансы хранения этого документа существуют, читайте в нашей статье.

    Что такое путевой лист и для чего он нужен

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Путевой лист — это формуляр, подтверждающий право водителя использовать транспортное средство и служащий для учета и контроля работы транспортного средства и водителя. Согласно п. 2 ст. 6 закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 № 259-ФЗ без оформления путевого листа запрещается использовать транспортное средство.

    Форма путевого листа утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78, однако она не является обязательной (см. информацию Минфина России от 04.12.2012 № ПЗ-10/2012). Начиная с 01.01.2013 налогоплательщики вправе разрабатывать свою форму путевого листа в соответствии с требованиями ст. 9 закона «О бухгалтерском учете» от 06.12.2011 № 402-ФЗ, а также при условии отражения в этом документе реквизитов, установленных приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152, к которым относят:

    • наименование и номер путевого листа;
    • срок действия;
    • сведения о собственнике транспортного средства, а именно: данные о названии, адресе, номере телефона и ОГРН;
    • сведения о транспортном средстве, включая дату и время предрейсового (или предсменного) техосмотра;
    • сведения о водителе.

    О последних требованиях к обязательным реквизитам путевых листов узнайте из материалов:

    У налогоплательщиков, не относящихся к категории автотранспортных предприятий, путевой лист оформляется на каждый день либо на иной срок, не превышающий 1 месяца (см. также письмо Минфина РФ от 30.11.2012 № 03-03-07/51). Автотранспортные предприятия обязаны оформлять путевой лист ежедневно, исключением в данном случае является командировка.

    Срок хранения путевого листа

    На сегодняшний день срок хранения путевого листа установлен следующими документами:

    • приказом Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152;
    • приказом Министерства культуры РФ от 25.08.2010 № 558.

    В приказе Минтранса РФ четко установлено, что путевой лист должен храниться не менее 5 лет (п. 18), то есть по желанию организации этот срок может быть увеличен. И если с первым приказом все предельно ясно и просто, то с приказом Министерства культуры дела обстоят иначе.

    Во-первых, в нем оговаривается, что срок хранения для путевого листа составляет 5 лет, при условии проведения проверки или ревизии контролирующим органом в течение этого периода (ст. 842 перечня документов). Исходя из этого, можно сделать вывод, что если в течение 5 лет проверка не проводилась, то списывать путевые листы организация не вправе. Во-вторых, в приказе Министерства культуры оговаривается, что если путевой лист является единственным документом, подтверждающим вредность, опасность, тяжесть труда, то срок его хранения возрастает до 75 лет.

    О сроках хранения иных документов, приведенных в приказе № 558, читайте в статье «Срок хранения бухгалтерских документов в организации».

    В связи с тем, что путевой лист относится к первичным документам, срок его хранения также регламентируют:

    • Налоговый кодекс РФ, а именно подп. 5 п. 3 ст. 24;
    • закон «№ 402-ФЗ, а именно ст. 29.

    В Налоговом кодексе говорится о сроке хранения не менее 4 лет, а по закону о бухучете, так же как и по приказу Минтранса РФ, срок хранения путевого листа составляет не менее 5 лет.

    Какой срок хранения установлен для счета-фактуры, см. в материале «Какой срок хранения счетов-фактур».

    Минимальный срок хранения путевого листа в организации составляет 5 лет, однако не стоит забывать, что существуют некоторые ситуации, когда срок хранения путевого листа существенно продлевается.

    О том, сколько необходимо хранить кассовые документы, см. в материале «Какой срок хранения кассовых документов».

    ГСМ-по новому

    В настоящее время сфера производственной деятельности неразрывно связана с использованием горюче-смазочных материалов (далее – ГСМ).

    С 01.07.2019 года нас ждут новые правила учета и отслеживания оборота горючего, что может существенно повлиять на жизнь больших производств, а потому к таким переменам следует подготовиться как технически, так и морально.

    Первое, что следует сказать — на розничную реализацию топливом теперь потребуется лицензия, к которому относятся:

    3) топливо моторное альтернативное;

    4) топливо моторных смесевых;

    5) вещества, используемые как компоненты моторных топлив;

    6) иные товары, в соответствии с кодами УКТ ВЭД.

    При этом такой документ нужен не зависимо от вида горючего и выдается он на каждое место реализации.

    Однако, если с реализацией топлива все более-менее понятно, то новые требования о лицензировании хранения топлива стали абсолютным сюрпризом для предприятий ведь согласно формулировке под действие данной нормы попадает не только предоставление такой услуги другим лицам, но и хранение собственного топлива без привязки к каким-то объёмам.

    В законе прямо указано, что лицензия на хранение не нужна только:

    • субъектам хозяйствования, которые получили лицензии на оптовую или розничную реализацию при условии, что топливо хранится в местах реализации;
    • предприятия, учреждения и организации, которые полностью содержатся за счет средств государственного или местного бюджета;
    • предприятия, учреждения и организации системы государственного резерва;
    • субъекты хозяйствования, которые хранят горючее, потребляемое для собственных производственно-технологических нужд исключительно на нефте- и газодобывающих площадках, буровых платформах и не реализуемое через места розничной торговли.

    Исходя из вышеописанного, любое другое предприятие которое имеет в своем распоряжении резервуары с топливом для собственного потребления будет нуждаться в получении лицензии, что не совсем оправдано.

    Лицензия выдается органами ДФС и для ее получения необходимо подать:

    1. Документы, подтверждающие право собственности/пользования земельным участком с соответствующим целевым назначением;
    2. Акт ввода/готовности объекта к эксплуатации, сертификат о принятии в эксплуатацию законченных строительством объектов к каждому объекту, где реализуется продажа или хранение топлева (до 01.01.2022 г. данный документ можно не подавать, если вместо него предоставить копии документов, подтверждающих право собственности на такие объекты недвижимого имущества, выданных в установленном законодательством порядке до 1 января 2014 г.);
    3. Разрешение на начало выполнения работ повышенной опасности и начало эксплуатации (применения) машин, механизмов, оборудования повышенной опасности.
    Читайте так же:  Теоретические основы дебиторской и кредиторской задолженности

    На первый взгляд все кажется достаточно простым и обоснованным, но давайте смотреть правде в глаза. В настоящее время далеко не все предприятия, особенно сельхозпроизводители, имеющие в собственности здания и сооружения, надлежащим образом узаконили свое право землепользования под хозяйственными дворами, территориями предприятий и тому подобное, а значит должны будут прекратить реализацию топлива.

    На розничную реализацию топлива и его хранение лицензии будут выдаваться сроком на 5 лет и их стоимость оплачивается ежегодно в следующих размерах:

    — за хранение топлива – 780 грн/год.

    — за розничную продажу – 2000 грн/год. за каждое место торговли.

    Также претерпит изменения определение понятия «акцизный склад».

    Теперь акцизным складом считается помещение или территория на таможенной территории Украины — для операций с топливом, т.е под это понятие попадают и резервуары, установленные вне помещений.

    Не будет считаться акцизным складом при условии использования топлива исключительно для собственных нужд: помещение или территория, на которых общая вместимость емкостей для топлива не превышает 200 кубических метров, а общий годовой приход топлива у данного субъекта хозяйствования не превышает 1000 кубических метров. Данные граничные нормы применяются ко всем предприятиям кроме сельхозпроизводителей на 4-й группе ЕН для которых ввиду их повышенной потребности в ГСМ общая емкость резервуаров не лимитируется, а общий лимит получения топлива в год — до 10 000 кубических метров. В расчет лимита общего получения топлива не включается та его часть, которая была получена через топливораздаточные колонки в местах розничной торговли.

    В случае превышения установленных лимитов или же ведения деятельности по продаже топлива или хранению ГСМ для других субъектов хозяйствования, — такие места подлежат регистрации как акцизный склад.

    Изменения данного понятия привело к тому, что если на территории предприятия установлен резервуар как для собственного потребления так и горючего для продажи (хранения) — все это подпадает под акцизный склад, а значит не удастся избежать электронного администрирования и топлива для собственных нужд.

    Так для иллюстрации рассмотрим пример: предприятие-сельхозпроизводитель использует ДТ для собственных целей и при этом имеет газовую заправку, с которой отпускает газ населению. Оба резервуара находятся на одном земельном участке, а потому хоть объёмы хранилищ и общий оборот топлива не значителен, однако ввиду наличия реализации газа територия и хранилище попадают под понятия акцизный склад.

    С 1 июля 2019 года в СЭА РТ будет отображаться фактическое движение топлива в разрезе мест хранения, а не субъектов хозяйствования. То есть, движение горючего будет отслеживаться между акцизными складами, а не между плательщиками акцизного налога. При этом если предприятие является распорядителем акцизного склада, то под понятие реализации топлива будет также попадать и использование его для собственных целей.

    Кроме того, появилось новое понятие – «передвижной акцизный склад», к нему относится и автомобильное транспортное средство (например бензовоз) кроме случаев, если он используется субъектом хозяйствования, не являющийся распорядителем акцизного склада, для перемещения на таможенной территории Украины горючего для нужд собственного потребления.

    Распорядители акцизных складов обязаны оборудовать их расходомерами-счетчиками и/или уровнемерами-счетчиками и зарегистрировать их в Едином государственном реестре расходомеров-счетчиков и уровнемеров-счетчиков уровня топлива в следующие сроки:

    — при общей вместимости резервуаров более 20000 куб. м., — не позднее 01.07.2019 г.;

    — при общей вместимости резервуаров менее 20000 куб. м., — не позднее 01.10.2019 г.;

    — при общей вместимости резервуаров на акцизном складе до 1000 куб. м. включительно, — не позднее 01.01.2020 г.

    Распорядители акцизных складов обязаны в период с 1 мая до 1 июня 2019 года зарегистрировать в системе электронного администрирования реализации топлива (СЭА РТ) все акцизные склады, которые будут в их распоряжении по состоянию на 01.07.2019 г., а также все расположены на акцизных складах резервуары, введенные в эксплуатацию, расходомеры-счетчики и уровнемеры-счетчики.

    С 1 июля 2019 года распорядители акцизных складов обязаны на каждом акцизном складе ежедневно в рабочие дни формировать данные о фактических остатках горючего на начало и конец отчетных суток и о суточных фактических объемах полученного и реализованного топлива в литрах и в электронной форме направлять отчет в налоговую.

    При реализации топлива (в том числе перемещении топлива):

    1) с одной акцизного склада на другой (в том числе передвижной) составляется два экземпляра акцизной накладной;

    2) для собственного потребления или промышленной переработки, а равно и отпуск топлива неплательщикам акцизного налога составляется один экземпляр акцизной накладной.

    Лицо, составившее акцизную накладную в двух экземплярах, обязано зарегистрировать первый экземпляр акцизной накладной в Едином реестре акцизных накладных (ЕРАН), а второй экземпляр такой накладной в день ее составления прислать распорядителю акцизного склада – т.е. получателю.

    Получатель топлива обязан зарегистрировать второй экземпляр акцизной накладной в ЕРАН после регистрации первого экземпляра акцизной накладной и получения топлива. Таким образом, первый и второй экземпляр акцизной накладной будут отражать движение подакцизных товаров между акцизными складами.

    Сразу замечу, что за нарушение требований законодательства предусмотрены штрафные санкции:

    1. За розничную торговлю горючим без наличия лицензии — 250 000 гривен (с 01.07.2019 г.)

    Следующие штрафы будут применятся с 1 октября 2019 г. – в отношении распорядителей акцизных складов, на которых расположены резервуары, общая вместимость которых превышает 1000 куб. метров, но не превышает 20000 куб. метров;

    с 1 января 2020 г. – в отношении распорядителя акцизного склада, на складе которого расположены резервуары, общая вместимость которых не превышает 1000 куб. метров.

    1. За нарушение порядка регистрации расходомеров-счетчиков и уровнемеров-счетчиков уровня топлива в резервуаре (штраф 20 тыс. грн. за каждое нарушение, а за повторное в течение года — 50 тыс. грн.);
    1. За отсутствие по вине плательщика налога регистрации акцизных складов в системе электронного администрирования реализации топлива плательщиком налога — распорядителем акцизного склада (штраф 1 млн. грн., за повторное нарушение в течение года — 2 млн. грн.);
    2. За необеспечения по вине распорядителя акцизного склада своевременного представления в ГФСУ электронных документов, содержащих данные о фактических остатках горючего и объем оборота топлива (штраф 1000 грн. за каждый поданной электронный документ).
    Читайте так же:  Перечислено кредиторам в погашение задолженности проводка

    Анализируя вышеизложенное можно сделать вывод, что хотя эти нововведения и нацелены на борьбу с нелегальным оборотом топлива, но факт того, что они содержаться не в совсем точных и верных формулировках, может лишь создать дополнительные проблемы для наиболее уязвимого производственного сектора экономики.

    Алексей Ющенко

    руководитель корпоративной практики, адвокат АО «КФ «ДОМИНАНТА»

    Требования к хранению топлива и ГСМ – особенности, правила и ГОСТы

    Правильное хранение топлива и горюче-смазочных материалов – это очень важный момент, поскольку вещества легковоспламеняющиеся. С ними нужно обращаться предельно осторожно. Официально нормы регулируются ГОСТом 1510-84. В документе указаны основные правила и условия для хранения дизеля. Важно изучить хотя бы основные пункты. Положения Госстандарта воссоздать в обычной обстановке очень сложно, но необходимо для обеспечения качества и безопасности.

    Основные правила хранения топлива

    Покупка дизтоплива оптом подразумевает и его правильное, долгосрочное хранение. Базовым условием для этого, является наличие прохладного помещения, внутрь которого не будут проникать прямые солнечные лучи.

    Правила хранения топлива полностью исключают возможность попадания каких-либо инородных примесей в солярку. Если же такое произойдет, придется использовать дополнительную фильтрацию и делать специальную очистку нефтепродукта

    Предусмотрены нормы хранения ГСМ, в которых указаны требования к:

    • Ограждению. В случае пребывания емкости с дизтопливом на открытом пространстве, стоит обнести ее валом из грунта или обычной стеной. Высота должна составлять около полуметра и иметь пандус для доступа к солярке.
    • Расстоянию. Условия хранения ГСМ в открытых зонах подразумевают наличие секций площадью от 300 метров квадратных. Между ними должны быть специальные разрывы для исключения пожаров. Размещать зоны стоит на расстоянии 6-ти метров одну от другой.

    Отдельная секция для каждой бочки помогает обеспечить правильное хранение ГСМ, пожарная безопасность которых так важна

    • Помещению. Запрещается хранение дизеля на подвальных этажах и цокольных уровнях, если нет окон со специальными отверстиями для вывода дыма. Также не рекомендуется держать солярку там, где лестничные клетки напрямую соединены с этажами дома.
    • Таре. Чтобы держать солярку на улице, также нужно поставить емкости для хранения топлива, которые были бы максимально качественными и надежными. Каждая бочка должна находиться на расстоянии 10 метров от лебедки и около 20-ти метров от следующей по порядку секции.

    От чего зависит срок хранения топлива

    Срок хранения топлива, а именно солярки, равен примерно двенадцати месяцам. Столько можно поддерживать первоначальные эксплуатационные свойства нефтепродукта. Стоит учесть, что для выдержки такого срока нельзя пренебрегать важными факторами хранения дизтоплива в закрытом помещении или на открытом пространстве. По истечению года солярку рекомендуется утилизировать.

    Срок может существенно сократиться по ряду причин, среди которых:

    • Вступление в реакцию с медью или цинком. Взаимодействие с этими химическими элементами потенциально может привести к распаду состава солярки на частицы с малой стабильностью.
    • Добавление присадок в состав. Такие виды дизеля как Евро-5 и Евро-4 имеют в составе специальные присадки, увеличивающие смазывающие свойства. Они нужны, чтобы восполнить низкий уровень серы. Примеси разлагаются достаточно быстро, поэтому держать солярку класса «Евро» нетронутой можно не так долго, как хранить топливо стандартного типа.
    • Взаимодействие с повышенными температурами. Если микроклимат места нахождения тары с дизтопливом характеризуется достаточно высокими термическими параметрами, это может привести к скорым процессам распада дизеля.

    Старайтесь хранить солярку в прохладном месте, это поможет избежать вероятной порчи веществ

    • Снижение температуры фильтруемости. По этой причине зимнее дизтопливо имеет значительно меньший период хранения, чем летнее.
    • Загрязнение тары. Держать соляру можно только в чистых цистернах. Чтобы она не утратила свои первоначальные характеристики, рекомендуется регулярно очищать емкости.

    Требования к резервуарам для хранения ГСМ

    Цистерны для соляры должны быть максимально надежными, а также:

    • Не давать утечек.
    • Выдерживать длительные транспортировки.
    • Полностью исключать контакт солярки с любыми инородными веществами.

    Основным и наиболее важным требованием к емкости для соряры является ее безопасность

    Регулирует хранение топлива ГОСТ, положения предусматривают создание определенных условий. В баках должна быть:

    • Достаточная воздушная циркуляция. Тара оснащается особыми клапанами. Приспособления предотвращают попадание влаги внутрь, при этом обеспечивают доступ воздуха.

    Благодаря соответствующим резервуарам для хранения, солярка может пребывать в них длительное время. Также дизтопливо будет гораздо удобнее транспортировать

    • Удобная система контроля. Стоит учесть особенности устройства дренажных труб. Если нет силикагелевого клапана, придется периодически проверять емкость на образование скоплений конденсата.

    Тара для ДТ может быть металлической, либо же выполненной из полиэтилена. Варианты из пластика являются более легкими и надежными при транспортировке. Они имеют вид прочной оболочки, толщина которой составляет 8 мм. Их использование возможно при диапазоне температур от –40 до +50 градусов по Цельсию.

    Дополнительные советы по хранению солярки

    Чтобы хранение дизельного топлива соответствовало ГОСТу, необходимо придерживаться вышеуказанных правил. Также способствуют безопасности нефтепродуктов полезные рекомендации:

    1. Не устанавливайте металлический резервуар на землю. Это убережет его скопления излишней влаги.

    2. Создайте навес или стеллаж для емкости. Не забывайте, что нужно обеспечить полноценную циркуляцию воздуха.

    3. Установите бочки в наклонном положении. Проконтролируйте, чтобы под выбранным углом сальники соприкасались с масляным веществом.

    4. Обеспечьте сухость в зоне хранения. В первую очередь требование касается бочек с ДТ, размещенных в складских помещениях.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Зная требования к хранению топлива и ГСМ, вы можете заказать его оптом. Важно не ошибиться при создании условий содержания. Привезти топливо и горюче-смазочные материалы, соблюдая правила транспортировки нефтепродуктов, всегда могут специалисты ТК «АМОКС». Будьте уверены, качество и быстрая доставка гарантированы. Обращайтесь!

    Правила хранения гсм на предприятии нормативные документы в 2020 году
    Оценка 5 проголосовавших: 1

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here